Ini Dia Penyebab Mesin Motor Trail Mati

Dikala sedang menikmati asyiknya menunggangi motor trail kesayanganmu, tiba-tiba mesin motor mati walaupun kamu sudah melakukan persiapan sebelum bermain offroad? Sudah pasti hal ini akan membuatmu berang, tapi jangan khawatir, biasanya hanya tiga hal yang bisa menyebabkan hal ini, yaitu bensin, udara dan busi. Jika tidak ada salah satu diantara mereka, sudah pasti mesin motor trail kamu tidak akan berfungsi .

Sebelum terlihat bodoh dihadapan rekan-rekan adventure kamu, yang pertama harus dilakukan adalah mengecek tanki bensin. Pastikan apakah ada bahan bakar di dalamnya. Jika ternyata masih ada bahan bakar, telusuri selang bensin ke mesin. Apakah ada sesuatu yang menyumbat jalannya bahan bakar. Pastikan juga fuel pump berfungsi dengan benar.

Jika mesin mati sesaat sesudah kamu melewati rintangan yang membuat motor berguncang hebat, ada kemungkinan hal ini terjadi karena bahan bakar di dalam tanki terkocok sehingga membuat aliran ke selang bensing terganggu. Diamkan sejenak dan coba stater ulang motor trailmu.

Filter udara yang kotor juga bisa menyebabkan terjadinya penyumbatan di dalam mesin sehingga ratio udara terganggu. Gejala ini sebenarnya bisa dikenali ketika kamu menarik gas ketika memanaskan motor trail. Jika terasa tersendat, ketika gas ditarik, sudah pasti ada penyumbatan pada filter udara.  Dan jika kamu tidak menyadarinya maka tinggal menuggu waktu saja mesin motor trailmu mati ketika diajak berpetualang.

Kompresi lemah terjadi ketika udara melewati katup atau gasket. Motor trailmu mungkin akan menyala untuk beberapa saat sebelum akhirnya mati karena kepanasan dan tidak bisa dinyalakan sampai mesin kembali dingin. Jika hal ini terjadi, berarti katup sudah dalam kondisi tidak prima dan harus segera diganti. Piston, ring piston dan silinder yang lemah juga bisa menyebabkan terjadi nya kompresi rendah pada mesin motor trailmu.

Hal terakhir yang harus kamu periksa adalah busi. Jika sudah berurusan dengan kendala elektrikal terkadang jalan keluar dari masalah ini sedikit lebih sulit. Periksa businya apakah masih layak pakai atau tidak, kemudian pastikan untuk memeriksa bagian stator atau kumparan dalam apakah ada lilitan yang rusak. Cek juga penutup busi, apakah ada kabel yang terlepas. Kerusakan pada dua komponen tadi biasanya dipicu oleh kondisi busi yang lemah.

Jika kemudian kamu mengalami masalah terakhir ini, kami rekomendasikan segera membawa tunggangan favoritmu ke bengkel terpercaya. Karena membutuhkan beberapa perangkat seperti OHM meter untuk dapat mendeteksi kerusakannya.